異徑橡膠接頭的產(chǎn)品結構介于輪胎與膠管之間，因為其多在靜態(tài)條件下使用，故結構設計以壓力膠管設計為主。充分考慮該產(chǎn)品的耐真空及耐軸向、橫向和角位移等特性，充分利用增強層簾布經(jīng)線的強度，依照理想角度呈螺旋狀纏繞于模型上制造半成品。國內大部分工廠采用尼龍簾布作骨架層，因聚酯簾布熱穩(wěn)定性好、延伸率低和層間粘合強度高，故我公司橡膠接頭在國內率先采用聚酯簾布，使產(chǎn)品的結構設計日趨合理化。因國內現(xiàn)階段未有專用的生產(chǎn)設備，故各廠自行研制出不少配套設備，如半成品成型機、膠囊硫化機、軟硬模硫化機和產(chǎn)品性能試驗臺等。
　　本產(chǎn)品的檢驗分出廠檢驗和型式檢驗兩種。正常生產(chǎn)時橡膠的物理機械性能應每月檢驗一次，特殊性能實驗應每季度進行一次，每次抽取一個試樣，如果有一項不過關時，應另取雙倍試樣進行不過關項目復檢，仍不過關時，則該批膠料為不過關。產(chǎn)品的粘合強度和耐壓實驗每季度做一次；真空度、位移性能和爆破壓力實驗每年檢驗一次，抽檢規(guī)定同上。
　　1、本產(chǎn)品壓力的選擇：管道啟動瞬間壓力1.0MPa時，應當選用用工作為1.6MPa的產(chǎn)品；瞬間壓力1.6MPa時，應當選用用2.5MPa的接頭，即提高一個檔位進行選擇。
　　2、在管道流通介質為酸堿、油、高溫以及其它特殊物質，預防因揮發(fā)性氣體或氣溶膠體增加介質本身對管道的壓力，采用高于管道工作壓力一個檔位的產(chǎn)品是穩(wěn)定的保障。
　　3、連接法蘭的質量同樣重要。
　　4、本產(chǎn)品正常適用介質是溫度在0-60℃的普通水，特殊介質如：油、酸堿、高溫以及其它腐蝕性和質地堅硬的情況下，應選用相對應的特耐材料產(chǎn)品。
　　5、在水泵進出口安裝橡膠接頭，應位于近水泵一側，與水泵之間應安裝金屬變徑接頭，且安裝在變徑的大口徑處。
　　6、當管道位移量超過補償量時，根據(jù)增加接頭的數(shù)量來調節(jié)補償位移量，禁止為了調節(jié)管道的誤差使此產(chǎn)品處于的撓曲位移和偏差狀態(tài)，更不能超限度（伸縮、位移、偏轉等）安裝。
　　7、懸空給水或高層供水的管道應有專門的固定裝置上，預防此產(chǎn)品承受管道自身重量和軸向拉力，必要時增加接頭的防拉脫裝置且保證其承受力需要大于管道軸向拉力。
　　8、在初次承受壓力后或長期停用再度啟用前，應將螺栓重新加壓擰緊再投入運行。
　　橡膠接頭按連接方式分松套法蘭式、固定法蘭式和螺紋式3種。按結構可分為單球體、雙球體、異徑體、彎球體及風機盤管等5種。由內外層膠、簾布層和鋼絲圈組成管狀橡膠件，經(jīng)硫化成型后再與金屬法蘭或平行松套相結合構成。我們可以按照嘉義縣梅山鄉(xiāng)橡膠接頭標準來做，此產(chǎn)品可降低管道振動及噪聲，并可對因溫度變化引起的熱脹冷縮起補償作用，廣泛運用于各種管道系統(tǒng)。
　　本產(chǎn)品是一種高彈性、高氣密性，耐介質性和耐氣候性的管道產(chǎn)品。該產(chǎn)品使用了橡膠的彈性特點，選用高強度、冷熱穩(wěn)定性強的聚酯簾子布斜交與之復合后，經(jīng)過高壓、高溫模具硫化而成。
　　橡膠接頭特點：內部致密度高、能承受較高壓力、彈性變形效果非常的好。
　　嘉義縣梅山鄉(xiāng)橡膠接頭優(yōu)點：減震、降噪、輕巧、。
　　嘉義縣梅山鄉(xiāng)橡膠接頭用途：與泵、閥門的連接，適用于震動較大的管道、冷熱變化頻繁的管線。
　　適用介質：海水、淡水、冷熱水、飲用水、生活污水、原油、燃油、潤滑油、成品油、空氣、煤氣、蒸汽和顆粒粉狀。
　　安裝詳細說明：
　　1、本產(chǎn)品在安裝時嚴禁超位移安裝。
　　2、管道需要有固定支撐或固定托架，固定托架的力需要大于軸向力。垂直安裝和架空安裝時產(chǎn)品兩端需安裝相應的固定支架和受力支架，以預防工作受壓拉脫。
　　3、安裝螺栓要對稱逐步加壓擰緊，可以預防局部泄露。
　　4、安裝時應遠離熱源，嚴禁使用不符合本產(chǎn)品要求的介質。

臺灣省嘉義縣梅山鄉(xiāng)位于嘉義縣東北部。舊稱糜仔坑、梅仔坑。與大林鎮(zhèn)、竹崎鄉(xiāng)、民雄鄉(xiāng)、阿里山鄉(xiāng)；云林縣古坑鄉(xiāng)毗鄰?？偯娣e119.7571平方公里，戶數(shù)6468戶，人口22184人（2008年12月），轄18村200鄰。郵遞區(qū)號603。梅山舊稱為“梅仔坑”，因為該地區(qū)位于倒孔溪南岸的寬闊坑谷內，而且這一帶往昔是以梅花著稱，故有此稱。后來則改為“梅山”。 另有一說為：當?shù)匚惶幧侥_地帶，為行旅必經(jīng)之地，有人在溪畔筑屋，販售“米糕粥”，閩人稱粥為“糜”，乃稱該地區(qū)為“糜仔坑”。1920年臺灣地方制度改正，設立小梅莊，隸屬臺南州嘉義郡，戰(zhàn)后改為臺南縣嘉義區(qū)梅山鄉(xiāng)，1950年實施地方自治改隸嘉義縣。梅山鄉(xiāng)境內主要交通線路有：“國道”三號（福高）；梅山交流道（279）；臺3線：古坑鄉(xiāng)- 梅山鄉(xiāng)- 竹崎鄉(xiāng)；縣道149號：梅山鄉(xiāng)- 古坑鄉(xiāng)；縣道162號：大林鎮(zhèn)- 梅山鄉(xiāng)；縣道162甲；縣道169號：竹崎鄉(xiāng)- 梅山鄉(xiāng)- 阿里山鄉(xiāng)。